NEWTON MEDIA MONITORING

Plné znění zprávy

80 korun za metr půdy? To je málo 18.10.2008  Mladá fronta DNES  str. 03  Jižní Čechy ANTONÍN PELÍŠEK MAJITELÉ POZEMKŮ BLOKUJÍ STAVBY SILNIC Jihočechům často nevyhovuje nabízená cena nebo mají k půdě citový vztah. Ani jedno z toho nehraje roli v Trhových Svinech na Budějovicku. Lidé tu odmítají pozemky prodat, protože má přeložka silnice vést centrem města. Jižní Čechy - Je to zatvrzelost? Vypočítavost, nebo jen obyčejné selské uvažování? V jižních Čechách jsou právě stovky drobných majitelů pozemků, kteří blokují výstavby silnic, dálnic a obchvatů. Potíže s nimi má třeba město Trhové Sviny. Jiní zase zastavili na čas dálnici D3 na Táborsku. Proč? „Osmdesát korun za čtvereční metr půdy je podle mě málo. Tolik teď nabízí stát. A takových sedláků je nás u Bošilce víc,“ uvedl důchodce Jan Trávníček z obce na Táborsku. Muži má dálnice ukousnout půl hektaru pole. Tvrdí, že proti magistrále nic nemá. Jenom chce solidní vyrovnání. Stejný názor má i Jiřina Reitingerová z Písku, majitelka polností rovněž u Bošilce. Říká, že stát se k jejímu otci sedlákovi choval špatně. Navíc na polích, které dostala v restituci, na černo stavěl. Žena má pole u Žíšova nedaleko Veselí nad Lužnicí, kde se bude v příštích třech letech budovat dálnice, a také u Bošilce. Nehospodaří na nich, ale mají pro ni cenu. „Chci za ně jen tolik peněz, abych si teď mohla bez obav zaplatit lékařskou péči nebo domov důchodců,“ vysvětluje dvaasedmdesátiletá Reitingerová. Prodat pozemky nechtějí ukřivdění lidé Její příběh odpovídá myšlení většiny vlastníků pozemků, kteří zdržují stavby důležitých silnic. Soukromé i obecní pozemky vykupuje stát. Zatvrzelým majitelům hrozí vyvlastněním, pokud nepřijmou nabízenou cenu. Podle vedoucího odboru dopravy jihočeského krajského úřadu Jiřího Klásy mají za sebou tito lidé nějakou majetkovou křivdu. „Je jich hodně u každé stavby, ale kupodivu to nejsou nějací spekulanti. Jsou to lidé, kteří mají k místu vztah nebo jsou přesvědčeni, že je třeba projekt silnice špatný,“ říká Klása. Kraj měl například vleklé potíže se stavbou mostu ve Strunkovicích nad Blanicí, který byl až do letošního léta posledním místem poškozeným povodněmi. Jeho dokončení včetně rozšíření silnice ale blokovala neochota majitelů okolních pozemků. „Plánovala se deset let. Od roku 2002 se řešilo územní rozhodnutí,“ dodal Klása. Vlastníky malých pozemků přemlouvali úředníci i obecní zastupitelé. Nakonec získali souhlas s odprodejem půdy až přes další příbuzné, které postupně přesvědčili. Problém s výkupem půdy je teď aktuální u Blatné na Strakonicku, kde bude silniční obchvat. Zatím tu namalovaná trasa přetíná desítky políček. „S odprodejem obecních pozemků souhlasíme, teď ho budeme ještě řešit na příštím zastupitelstvu. Pro jsou i soukromníci. Až na jednoho,“ tvrdí starosta obce Chlum u Blatné František Zrostlý. Přeložka povede kolem domova důchodců Trochu jiný případ je plánovaná přeložka silnice druhé třídy v Trhových Svinech na Budějovicku. Proti stavbě vystupuje občanské sdružení Svinenský Zvon, na jehož popud vznikla i petice. Jeho členy jsou i vlastníci dotčených pozemků. Ve Svinech už ale nejde o výkupní ceny, ale o odmítnutí vést tranzitní dopravu středem města po nábřeží potoka. Odpůrci přeložky dlouhé dva kilometry mají strach ze zhoršení životního prostředí a pohody bydlení. Nová trasa je totiž navržená kolem domova důchodců, polikliniky či malého parku. Pro kritiky je přijatelným řešením výstavba severního obchvatu města, který by byl ale mnohem delší a dražší. Sdružení alespoň prosadilo obchvat do připravovaného nového územního plánu. „Návrh jeho konceptu teď předložíme zastupitelům. Bude mít čtyři varianty tras,“ uvedl architekt Zdeněk Urbanec, který územní plán pro Trhové Sviny tvoří. Podle Urbance je ale nejlepší řešení postavit zároveň přeložku silnice. Severní obchvat se totiž dotkne dalších desítek vlastníků pozemků kolem města. Je pravděpodobné, že někteří z nich stavební povolení zdrží odmítáním výkupů nebo soudními spory. Pokud se podaří severní obchvat města prosadit, povede od Jedovar, které leží asi šest kilometrů od Trhových Svinů, a napojí se na současnou silnici dva kilometry za městem u Rejty. *** * Úseky blokované vlastníky pozemků Budějovicko Trhové Sviny: Silniční přeložka vedoucí po nábřeží Svinenského potoka Strakonicko Blatná a Chlum: Obchvat Sedlice: Obchvat Táborsko Bošilec: Dálnice D3 Prachaticko Strunkovice nad Blanicí: Most se silnicí Foto popis| TAM BUDOU JEZDIT KAMIONY. Jednatel občanského sdružení Svinenský Zvon František Švepeš ukazuje z okna polikliniky na potok, podél kterého má vést v Trhových Svinech přeložka hlavního tahu městem. Foto autor| FOTO: MAFA - SLAVOMÍR KUBEŠ Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy

© 2008 NEWTON Media a.s. www.newtonmedia.cz